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管道內襯耐用材料的選擇與施工同等重要，相輔相成。再好的材料施工也不好，也不會起到充分的作用。

窯爐管道或煙道是保證窯爐煙氣循環的設備。材料選擇和施工是一次性的，不能反復修復。如果材料選擇不當或施工不到位，襯里材料在后續使用中會脫落、開裂和逃生。

熱量沿著裂縫傳遞到管道的金屬外壁，使管道的墻壁超溫，導致停爐維護。其中，耐火材料的施工質量和施工方案是影響耐火材料使用壽命的關鍵因素。因此，有必要設計一種高溫高壓管道耐火襯里耐磨涂層，可以有效減少襯里材料的漏氣和爆裂。

管道直徑大多為小直徑，有的用作下料，有的用作煙塵通道，但目前仍用作煙塵通道。因此，管道襯里中使用的不定形材料的選擇應具有高強度耐磨性、耐熱震性、隔熱性和耐沖刷性。

管道的使用周期和施工厚度是需要考慮的重要事項。面對狹小的施工空間，我們應該考慮煙道的重量、通道的大小、隔熱和氣氛的侵蝕。根據市場上的煙道情況，選擇耐磨涂層進行人工鉆入管道也是一種很好的選擇和施工方法。

然而，在施工過程中，應在施工前制定錨固件、保溫棉、耐磨澆注材料或涂層材料的施工方法。如果是大直徑煙道，可以使用耐磨澆注材料，耐磨系數高，使用壽命長。

如果管道直徑過小，由于通道尺寸問題，可以選擇施工厚度較薄的耐磨涂層。耐磨涂層可以通過兩種方式使用。一種是重型涂層。首先，在內襯壁上使用纖維板進行隔熱，然后使用重型涂層。管道施工應確保內襯的高溫耐磨性和外墻溫度。可采用半重質耐磨涂層，施工厚度為一層，施工方便，即隔熱和使用。這也是一個好方法。

在管道施工過程中，錨固件或龜甲網的高度應根據施工厚度確定超過施工厚度的2/3，然后焊接錨固件。如果使用隔熱，首先將隔熱材料粘貼在管道內壁上。如果沒有，錨固件可以直接焊接，然后使用耐磨涂層進行人工打擊。